Marine espagnole
Pour les articles homonymes, voir Armada.
Pour la tentative d'invasion d'Angleterre en 1588, voir Invincible Armada.
| Marine espagnole Armada española | |
 Emblème de la marine espagnole. | |
| Création | XVe siècle |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Type | Marine militaire |
| Effectif | 24 224 (2 022) |
| Fait partie de | l'armée espagnole |
| Équipement | ~ 176 navires |
| Commandant | Amiral Antonio Martorell (es) |
| Pavillon | 
|
| Pavillon de beaupré | 
|
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|
La marine espagnole (en espagnol, Armada Española) est la composante marine des forces armées espagnoles. Il s'agit de l'une des plus anciennes forces navales en service, dont la création remonte au XVe siècle.
Effectifs
[modifier | modifier le code]Au , ses effectifs étaient de 20 608 personnels[1] dont 4 680 fusiliers-marins et près de cent navires.
En 2011, ses effectifs étaient de 22 630 personnels dont 3 220 officiers et 6 000 fusiliers-marins contre 32 700 personnels dont 6 950 fusiliers-marins en 2001.
Histoire
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L'origine d'une armée maritime espagnole provient de la découverte des Amériques par Christophe Colomb. La jeune Espagne doit ravitailler et protéger ses provinces d'outre-mer. Commence ainsi un siècle de domination maritime des célèbres galions espagnols sur l'Atlantique, le Pacifique (le lac espagnol), découvert par les Espagnols, et la Méditerranée.
En 1571, l'Empire ottoman tente de prendre le contrôle de la Méditerranée mais une flotte chrétienne se coalisa et la bataille de Lépante permit à l'Espagne de rester la nation dominante. En 1588, Philippe II d'Espagne décida l'invasion de l'Angleterre. Mais la déroute de l'Invincible Armada combinée à l'usure de la guerre de Quatre-Vingts Ans limita l'Empire colonial espagnol dans ses prétentions territoriales.
Au XVIIIe siècle, l'Espagne reçut l'aide de son allié la France pour moderniser ses navires. Bien que l'Espagne n'eut plus la plus grosse flotte de guerre d'Europe (elle disposait de 64 vaisseaux en 1779 mais de seulement 48 armés, ce qui la mettait presque au niveau de la marine française de l'époque), elle conserva un rôle important jusqu'à la bataille de Trafalgar. À la fin du XIXe siècle, l'Espagne tenta de conserver ses colonies d'Amérique centrale mais la guerre hispano-américaine déboucha sur l'indépendance de Cuba et la perte de nombreuses possessions au profit des États-Unis.
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Pendant la guerre civile (juillet 1936-avril 1939), la marine est scindée selon les deux camps[2],[3].
Depuis 1991, le Service maritime de la Garde Civile a repris des fonctions de patrouilles maritimes littorales et fluviales dévolues à la marine espagnole qui du coup retire peu à peu du service ses navires patrouilleurs pour ne conserver que les patrouilleurs hauturiers
Commandement
[modifier | modifier le code]Actuellement l’organisation de la force navale espagnole est regroupée en quatre régions sous le commandement général de l'Amirauté, L'Armada d'Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA) et Almirante de Acción Marítima (ALMART). Ces régions sont les îles Canaries, Cadix, Ferrol et les îles Baléares. Sa principale base navale se situe à Rota.
Navires
[modifier | modifier le code]La marine espagnole s'organise dans les années 2010 autour d'un groupe aéronaval et de trois bâtiments de débarquement. En 2017, onze frégates (5 de la classe Álvaro de Bazán et 6 de la classe Santa María) et deux sous-marins de la classe Agosta en fin de vie[4] servent pour leur escorte[5]. Le porte-aéronef Príncipe de Asturias retiré en 2013 a été rejoint en 2010 par un navire mixte porte-aéronef/bâtiment de débarquement, le Juan Carlos I, qui a commencé ses essais en 2009 et l'a depuis remplacé emportant une douzaine de AV-8B Harrier II qui arrivent théoriquement en fin de vie en 2025[6]. Les sous-marins de classe Agosta seront remplacés à partir du début des années 2020 par 4 sous-marins de la classe S-80 tout comme les frégates de classe Santa María par des frégates de classe F-110.
La flotte de l'Armada Espagnole
[modifier | modifier le code]Porte Aéronefs
[modifier | modifier le code]| Classes | Navires | No. | Commissionné | Constructeurs | Origine | Deplacement
(tonnes) |
Vitesse
(knots) |
Photos | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe Juan Carlos | Juan Carlos I | L-61 | 2010 | Navantia | Espagne
|
26.800 | 21 | _in_Malaga_01.jpg) |
Le navire embarque 13 Harriers de la 9ieme escadrille. Le navire sert également de batiment amphibie pour la projection de troupes. |
Frégates Anti Aériennes
[modifier | modifier le code]| Classes | Navires | No. | Commissionné | Constructeurs | Origine | Deplacement
(tonnes) |
Vitesse
(knots) |
Photos | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe Alvaro de Bazan | Alvaro de Bazan | F-101 | 2002 | Navantia | Espagne
|
5.800 | 28 | _underway_in_the_Mediterranean_Sea_on_5_October_2016.JPG) |
Les frégates de classe F-100 « Álvaro de Bazán » sont les premiers navires de guerre européens dotés du système Aegis. Ils ont la capacité de détecter et de suivre plus de 90 cibles mobiles et de diriger des projectiles anti-aériens et de surface.
Ce sont les premiers navires espagnols dotés de la nouvelle coque de protection balistique en acier à haute résistance. Il complète sa protection avec des moteurs montés sur pièces élastiques, qui ne transmettent pas de bruit à la coque, |
| Almirante Juan de Borbon | F-102 | 2003 |  | ||||||
| Blas de Lezo | F-103 | 2004 |  | ||||||
| Mendez Nuñez | F-104 | 2006 | .jpg) | ||||||
| Cristobal Colon | F-105 | 2012 | 6.200 |  |
Frégates Anti Sous marine
[modifier | modifier le code]| Classes | Navires | No. | Commissionné | Constructeurs | Origine | Deplacement
(tonnes) |
Vitesse
(knots) |
Photos | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe Santa Maria | Santa María | F-81 | 1986 | Bazan | Espagne
|
4.100 | 29 | -01.jpg) |
La Classe Santa María, également connue sous le nom de Classe F-80, est une série de six frégates spécialisées dans la défense anti-sous-marine de la marine espagnole de conception américaine, qui reçoivent ce nom de la première de sa classe, la Santa María, qui hérite du nom du navire avec lequel Christophe Colomb est arrivé en Amérique.
Elles seront remplacées à partir de 2026 par la classe Bonifaz (F-110). |
| Victoria | F-82 | 1987 | .jpg) | ||||||
| Numancia | F-83 | 1988 |  | ||||||
| Reina Sofía | F-84 | 1990 | _in_Malaga.jpg) | ||||||
| Navarra | F-85 | 1994 | _during_Standing_Naval_Force_Atlantic_exercise_with_USS_Trenton_(LPD-14),_USS_Saipan_(LHA-2),_and_USS_Simpson_(FFG-56)_in_background_040925-N-8327M-001.jpg) | ||||||
| Canarias | F-86 | 1994 | .jpg) |
Sous Marins
[modifier | modifier le code]| Classes | Navires | No. | Commissionné | Constructeurs | Origine | Deplacement
(tonnes) |
Vitesse
(knots) |
Photos | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe Galerna | Galerna | S-71 | 1983 | Bazan | Espagne
|
1740 | 20.5 | -Galerna.jpg) |
Dernier navire en activité de classe Galerna, seront remplacés par la classe S-80. |
| Classe S-80+ | Isaac Peral | S-81 | 2023 | Navantia | 3700 | 20++ | .jpg) |
La classe Isaac Peral (initialement classe S-80, et après modifications classe S-80 Plus) est une série de sous-marins d'attaque SSK-AIP construits par la société espagnole Navantia à Carthagène.
4 Navires sont prévus, l'Armada annonce qu'elle étudie la possibilité d'entendre la classe à 6 navires. |
Navires Ravitailleurs
[modifier | modifier le code]| Classes | Navires | No. | Commissionné | Constructeurs | Origine | Deplacement
(tonnes) |
Vitesse
(knots) |
Photos | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOR | Patiño | A-14 | 1995 | Bazan | Espagne
|
17 075 | 20 |  |
Sera remplacé en 2026 par un nouveau navire. |
| Cantabria | A-15 | 2010 | Navantia | 19 550 | 21.3 |  |
Plus grand navire de la marine après le Juan Carlos I. |
Navires Amphibies
[modifier | modifier le code]| Classes | Navires | No. | Commissionné | Constructeurs | Origine | Deplacement
(tonnes) |
Vitesse
(knots) |
Photos | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe Galicia | Galicia | L-51 | 1998 | Izar | Espagne
|
12 800 | 20 |  |
Programme mené conjointement avec les Pays Bas. Peut transporter un bataillon complet de 600 hommes. |
| Castilla | L-52 | 2000 | .jpg) |
| Péniches de débarquement | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Assault Amphibie (LCM)
Clase LCM-1E |
L-603 | 2006 | 107,6 | 23,3 | .jpg) |
Les LCM-1E sont des péniches de débarquement amphibies dotées de moyens mécanisés (LCM signifie Landing Craft Mechanized) fabriquées par Navantia pour la marine espagnole dans l'usine de San Fernando (Cadix). Sa mission principale est de placer les éléments qui composent la force de débarquement sur la plage dans un délai raisonnablement court en les transportant à terre depuis les navires d'assaut amphibies. |
| L-604 | 2006 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-605 | 2006 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-606 | 2007 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-607 | 2007 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-608 | 2007 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-609 | 2007 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-610 | 2007 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-611 | 2007 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-612 | 2007 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-613 | 2007 | 107,6 | 23,3 | |||
| L-614 | 2008 | 107,6 | 23,3 | |||
Aéronefs embarqués
[modifier | modifier le code].jpg)
Avions :
- Avions d'attaque au sol AV-8B/AV-8B+ (désignation locale VA 2 Matador) - en 2021, leur retrait est prévu pour 2028[7] -
Hélicoptères :
- Hélicoptères utilitaires moyens Sikorsky SH-60 Seahawk
- Hélicoptères de sauvetage SH-3H Sea King (HS 9) - 18 commandés en 1966, retrait des 6 derniers le 30 juin 2022[8]-
- Hélicoptères utilitaires légers Agusta-Bell AB.212 (HA 18)
Drones :
- Drones d'observation légers Boeing ScanEagle (8 depuis 2015)[9]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (es) « Defensa », sur Palais de La Moncloa, (consulté le ).
- « utl-morlaix.org/2017/10/01/lat… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- (en) « Since 2010 », sur naval encyclopedia (consulté le ).
- « Vers une prolongation des vieux Agosta espagnols ? », sur Mer et Marine (consulté le ).
- Jean Duboc, « La marine Espagnole aura des difficultés à l’avenir pour remplacer ses avions Harrier II », sur surplus-militaire.com, (consulté le ).
- Jérôme Pellistrandi, « L'Espagne renonce... temporairement au F-35 », (consulté le ).
- « L’Espagne dément officiellement s’intéresser au F-35 américain », sur meta-defense.fr (consulté le ).
- « L'Espagne vend ses derniers Sea King pour 100 pièce », sur journal-aviation.com, (consulté le ).
- (es) « Scan Eagle - 11ª Escuadrilla Aérea », sur armada.mde.es, (consulté le ).
Annexes
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (es) « Site officiel »
